המצאת המעלית אפשרה את גורדי השחקים, והובלת נוסעים נותרה השימוש הנפוץ ביותר במערכות אלו. קיבולת הנוסעים הנדרשת תלויה בשטח הרצפה של הבניין ובשימוש המיועד; קיבולות טיפוסיות נעות בין כמה מאות קילוגרמים למעל 2,000 קילוגרמים. מעליות בבניינים עם ארבע קומות או פחות עשויות להיות הידראוליות. עבור בניינים עם עשר קומות או פחות, המהירות היא בדרך כלל בסביבות 1.5 מטר לשנייה (300 רגל לדקה), בעוד שמעליות בבניינים גבוהים יותר יכולות להגיע למהירות של 2.5 מטר לשנייה (500 רגל לדקה) או אפילו עד 6 מטר לשנייה (1,200 רגל לדקה).
רוב בנייני המשרדים הגבוהים- מצוידים במעליות נוסעים. כדי לשפר מהירות, יעילות ושטח רצפה שמיש, מעליות מאורגנות לרוב בבנקים, כאשר כל בנק משרת קבוצה מסוימת של קומות ופועל תחת אסטרטגיות תזמון המתאימות לדפוסי שימוש בזמנים וברמות שונות. בכמה גורדי שחקים גבוהים במיוחד, הנוסעים עולים במעלית אקספרס-עוקפת קומות ביניים-ממפלס הקרקע ל"לובי שמיים" (לובי העברה מוגבה) לפני שהם עוברים למעלית מקומית כדי להגיע ליעדם הסופי. מספר נבחר של בניינים גבוהים-מציגים מערכות-{8}}מתקדמיות-שמאפשרות לנוסעים לבחור מראש-את קומת היעד שלהם בעודם נמצאים במשרד או בלובי הראשי.
